央广网兰州12月12日消息（记者李红军）“张铁沟特大桥是G244线庆阳过境段公路项目重要控制性工程，系双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，其中4号主塔为西北地区最高索塔，总高度达190米。”中交一航局城交公司甘肃庆阳项目部项目经理常绍杰说。

　　G244线庆阳过境段公路工程项目是《国家公路“十四五”发展规划》重点公路建设续建项目，也是纳入《甘肃省“十四五”公路水路交通发展规划》项目。该项目起于庆城县高楼镇雷家岘子村西侧，下穿银西高铁，终点位于肖金镇三不同村。项目路线公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里。星空体育下载

　　记者了解到，G244线庆阳过境段中交一航局承建施工内容包括桥梁涵洞、路基填筑、水稳基层、沥青路面、收费站和养护工区等，其中张铁沟特大桥、小崆峒特大桥是全线重要控制性工程。张铁沟特大桥系双塔双索面半漂浮体系钢混组合梁斜拉桥，4号、5号主塔分别高190.314米、183.37米，主塔为西北地区最高的双塔双索面钢混组合梁斜拉桥索塔，目前均已完成封顶。

　　“张铁沟地质为湿陷性黄土，地形复杂，坡度极陡，多地段山体接近90度，最大高差达167米，沟深林密，为特大桥建设带来了极大的困难。”中交一航局城交公司甘肃庆阳项目部总工程师高洪滨介绍，为此，项目团队成立“桥梁专班”，针对性开展湿陷性黄土地区超长钻孔灌注桩施工工法研究，加快桥梁岸坡开挖和RPC平台排水沟施工，确保桥墩平台施工安全稳定。同时，大力运用“四新技术+微创新”，通过引进气举反循环、泥浆净化器和超声波成孔检测仪，配套使用自主研发大体积混凝土智能温控系统对实体质量进行量化监测，确保混凝土浇筑质量。

　　“施工最大的难题是主塔上部结构钢锚梁定位安装。主塔太高，沟道风又大，给钢锚梁定位安装带来了严峻挑战。”中交一航局城交公司甘肃庆阳项目部常务副经理杨大利介绍，钢锚梁定位安装的主要作用是为特大桥后期斜拉索安装预留孔位，以确保每根斜拉索的安装位置不出现偏差。

　　经过多次研究和充分论证，项目团队制定出钢锚梁生产至安装全流程自主测控方案，攻克了上下横梁高空牛腿托架施工、夜间大吨位钢锚梁精准安装、索塔锚固区小半径环向预应力张拉等技术难题，确保了特大桥主塔施工质量。

　　值得一提的是，张铁沟特大桥的设计别出心裁，极具传统韵味，桥塔外形设计结合庆阳传统剪纸文化，名为“剪凤来仪”，优美的曲线在塔下交汇，象征凤凰即将展翅高飞。

　　中交一航局城交公司甘肃庆阳项目部党支部书记潘涛介绍，由于上下塔柱及内外侧曲线弧度变化多端，项目团队创新引入了“以直代曲”的理念，将索塔科学划分为6米标准节段，成功呈现了“剪凤来仪”的设计造型。同时，为精准实现设计效果，项目团队积极开展装饰钢结构防腐涂装科研攻关。

　　在张铁沟特大桥建设过程中，中交一航局秉持“为革命老区留资产”的初心，精心规划了“永临结合”的便道修建方案。“考虑到当地交通不便，在进场之初我们便打算将便道按照正式道路标准修建，以便留给当地村民使用。”中交一航局城交公司甘肃庆阳项目部执行经理张安康介绍，建成后，这些便道将移交地方作为永久乡村道路使用。届时，从观景平台到沟底施工现场的车程仅需5分钟，极大便利了施工和当地居民出行。

　　目前，包括张铁沟特大桥、小崆峒特大桥在内的G244线庆阳过境段公路项目各大重点工程正在加紧建设，全力冲刺按期通车的目标。

　　据悉，G244线庆阳过境段公路工程是国道G244线在庆阳市快速过境的南北纵向线年底建成投用。项目建成后，将优化完善陇东地区公路网结构，拓展城市发展空间，对助力乡村振兴战略实施，推动庆阳建设陇东综合能源化工基地、绿色智算中心和陕甘宁毗邻地区区域性中心城市以及带动沿线经济增长具有重要意义。

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